Logiciel TMS

Trimble : quelle offre TMS existe en Europe et en France ?

Publié le · 5 min de lecture

Sur cette page
  1. À quoi sert l’offre Trimble et pour qui ?
  2. Quelles fonctions Trimble et Transporeon publient-ils ?
  3. Quelles intégrations sont annoncées ?
  4. Combien coûte l’offre ?
  5. Quels points à vérifier ou limites ?
  6. Quelles alternatives consulter dans cette rubrique ?
  7. Sources

Trimble n’a pas, dans nos sources, d’offre TMS (logiciel de gestion du transport) documentée pour la France. En Europe, son offre passe par Transporeon, société qu’il a rachetée, qui a annoncé un TMS modulaire en septembre 2025. Aux États-Unis, un TMS distinct pour chargeurs a été présenté. Les prix ne sont pas publiés.

Fiche rapide
Éditeur Trimble (maison mère) ; Transporeon (société de Trimble, d’origine allemande)
Siège / pays Transporeon : Ulm, Allemagne, d’après un article de presse de 2022. Siège de Trimble non vérifié dans nos sources
Cibles annoncées Chargeurs, transporteurs, commissionnaires (Transporeon) ; chargeurs américains (TMS for Shippers)
Modèle de déploiement Cloud, modules au choix
Prix public Non ; modèle à l’usage annoncé
Date du relevé 15 novembre 2026

Limite de cette fiche : les pages produit du site trimble.com que nous avons tentées ont répondu par une erreur 404. Les informations viennent de la publication de Transporeon et d’articles de presse. Rien n’est dit ici sur la disponibilité commerciale en France, faute de source. Voir la méthodologie.

À quoi sert l’offre Trimble et pour qui ?

Trimble est un groupe technologique dont la division transport propose, d’après la presse, des solutions pour l’entreprise, la mobilité, le dernier kilomètre, la cartographie et la maintenance. En 2022, Trimble a annoncé l’achat de Transporeon, plateforme cloud allemande qui relie chargeurs, fournisseurs, distributeurs, destinataires et transporteurs, principalement en Europe. L’opération a été décrite par la presse à une valeur d’environ 1,9 à 2 milliards de dollars, avec des fourchettes différentes selon les médias ; elle devait se conclure au premier semestre 2023, et Transporeon indique avoir été acquis en 2023.

Pour un lecteur français, il faut donc distinguer trois choses :

  • Transporeon : plateforme de collaboration transport, très orientée Europe, désormais société de Trimble ;
  • Transporeon NEXT : TMS modulaire annoncé le 25 septembre 2025 ;
  • Trimble TMS for Shippers : TMS présenté dans la presse américaine pour les chargeurs des États-Unis.

L’historique Trimble inclut aussi TMW Systems, racheté en 2012 d’après FreightWaves, qui a tenté de s’étendre à l’international avec un succès limité selon ce média. Le statut actuel de ce produit n’est pas documenté dans nos sources.

Quelles fonctions Trimble et Transporeon publient-ils ?

D’après l’annonce de Transporeon (septembre 2025), le TMS est modulaire et organisé en trois ensembles :

  • Exécution et visibilité : planificateur de transport, affectation avec achats et cotation automatisés, visibilité étendue au maritime (surestaries) et à l’aérien ;
  • Freight Marketplace : achats de transport de nouvelle génération, appels d’offres multi-lots, données de marché ;
  • Dock et yard : gestion de créneaux, pré-enregistrement en cour, documents de transport numériques.

Le planificateur est annoncé disponible ; les achats et la gestion de créneaux de nouvelle génération étaient en bêta jusqu’au premier trimestre 2026. La suite de cette fiche ne dit pas où en est chaque module à la date de lecture.

Pour le TMS américain, FreightWaves cite les routages CoPilot et PC*Miler, un ensemble d’achats pour appels d’offres annuels, l’accès à la Freight Marketplace et la visibilité en temps réel, avec une logique d’ajout de modules à un TMS existant. Pour les fonctions d’un TMS en général, voir les fonctions d’un TMS.

Quelles intégrations sont annoncées ?

  • Architecture : Transporeon parle d’une architecture ouverte et interopérable, qui se connecte à des systèmes tiers. Aucun ERP, WMS ou outil de télématique n’est nommé dans l’annonce lue.
  • Réseau : accès à environ 158 000 transporteurs et 1 400 chargeurs et distributeurs, sans intégration individuelle, d’après l’éditeur.
  • Visibilité : Transporeon Visibility a été lancé en Amérique du Nord en 2024, avec intégration aux applications TMS de Trimble (FreightWaves, septembre 2024).
  • Télématique : l’activité ELD et télématique de Trimble devait passer à Platform Science, selon la même source ; son périmètre européen n’est pas précisé.
  • API et e-CMR : non détaillés dans les sources lues. L’annonce mentionne des documents de transport numériques côté yard, sans nommer l’e-CMR. Voir l’e-CMR.

Combien coûte l’offre ?

Aucun prix n’est publié dans les sources lues (relevé au 15 novembre 2026). Transporeon indique un modèle de tarification à l’usage, avec la possibilité de choisir des modules ou le TMS complet. L’unité (par transport, par module, par utilisateur) n’est pas précisée. Pour le TMS américain, Trimble dit que le client ne paie que ce dont il a besoin, sans chiffre. Pour comparer les modèles, voir les modèles tarifaires d’un TMS.

Quels points à vérifier ou limites ?

  • Périmètre France non documenté : aucune source lue ne décrit une offre commerciale, un support ou une facturation en France. À demander à Trimble ou Transporeon.
  • Deux noms, plusieurs produits : Trimble TMS for Shippers (États-Unis) et Transporeon NEXT (Europe) ne sont pas la même offre. Ne pas supposer qu’une fonction de l’un existe dans l’autre.
  • Maturité des modules : certains modules étaient en bêta jusqu’à début 2026. Demander l’état actuel et des références en production.
  • Cible : l’offre décrite vise des organisations qui travaillent avec de nombreux transporteurs. Un petit transporteur doit vérifier qu’elle lui correspond.
  • Marque en évolution : l’événement Transporeon Summit serait appelé à devenir Trimble Insight Europe selon un résumé de recherche. Les marques peuvent donc changer. Information non confirmée par une page lue.
  • Conformité française : facture électronique, indexation gazole, e-CMR : rien n’est documenté.

Pour préparer l’échange, voir les questions à poser en démonstration.

Quelles alternatives consulter dans cette rubrique ?

  • Alpega : TMS cloud pour grands chargeurs, aux pages plus détaillées sur l’ERP.
  • Cargoson : TMS pour chargeurs avec prix d’entrée relevé chez un tiers.
  • Shiptify : TMS français pour chargeurs et 3PL.
  • Dashdoc : TMS pour transporteurs, basé à Paris.

Le comparatif par profil est dans meilleur TMS pour chargeur.

Sources

Questions fréquentes

Trimble propose-t-il un TMS en France ?

Nous n'avons trouvé aucune page française ni offre Trimble documentée pour la France. En Europe, l'offre passe par Transporeon, société de Trimble, qui annonce un TMS modulaire lancé en septembre 2025.

Quel est le lien entre Trimble et Transporeon ?

Trimble a annoncé le rachat de Transporeon en décembre 2022, auprès du fonds Hg. Transporeon se présente aujourd'hui comme une société de Trimble.

Trimble TMS for Shippers est-il disponible en France ?

Une source de presse le décrit comme destiné aux chargeurs américains et ne se prononce pas sur l'Europe. Sa disponibilité en France n'est pas documentée.

Combien coûte l'offre Trimble ou Transporeon ?

Aucun montant n'est public dans les sources lues. Transporeon annonce un modèle à l'usage avec des modules au choix. Relevé au 15 novembre 2026.